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深惠城轨改走惠城陈江镇隆新圩线

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* 楼主 *   等到天黑 发表于 2017-05-23 09:11

东江时报讯 记者冯丽均 惠州与深圳已取得初步共识,深惠城轨改走惠城区、仲恺陈江、惠阳镇隆与新圩进入深圳市,不走惠城至惠阳路线,原规划的深惠城轨(惠城至惠阳)线路将发展城市轨道交通,即惠州地铁1号线。昨日,市发展和改革局在网络问政回应网友时透露上述消息。


深惠城轨是80公里还是60公里?尚在论证


《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》发布后,惠州轨道交通连续多日引起市民广泛关注,众多网友在网络问政平台上向市发展和改革局咨询深惠城轨、惠州地铁等项目规划建设事宜。


东时记者了解到,关于深惠城轨走向最早的规划是 《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》,走惠城至惠阳线路,即东线。2013年,《惠州市轨道交通规划(修编)》新增西线方案,即经惠城、陈江、镇隆、新圩进入深圳,当时相关部门称,西线距离只有东线一半,可操作性更强。


在民间,西线与东线之争不绝于耳。昨日,市发展和改革局在网络问政回应网友透露了深惠城轨的最新进展:惠州与深圳已取得初步共识,深惠城轨改走惠城区、仲恺陈江、惠阳镇隆与新圩进入深圳市,不走惠城至惠阳路线。惠州利用原规划的深惠城轨 (惠城至惠阳)线路发展城市轨道交通,即惠州地铁1号线,提升城市公共交通运输能力。两市将共同推进深惠城际轨道规划建设工作,争取省有关部门支持,列入珠三角城际轨道网修编方案。


另一方面,也有细心网友发现,惠州“十三五”规划跟省“十三五”规划里关于深惠城轨的距离有所出入,“惠州的显示是80公里,而省的是60公里,这是同一线路还是另外申报的线路?”


对此,市发展和改革局回应称,目前,深惠城际线正处于工程研究阶段,路线走向、里程等需可行性论证后确定,省里规划公告的里程数是初步方案的预估数。市里规划与省规划是同一线路,里程差异主要是起始点、终点的设想有所不同。今后将以省批准的项目可行性研究报告为准。


惠州地铁1号线何时立项?已在规划


惠州地铁1号线、深圳地铁14号线延伸至惠州等项目没有被写入广东省综合交通“十三五”规划,由此一度被网友解读为 “惠州地铁黄了”。对此,市发展和改革局回应称,省规划(第16页)清楚表示“支持珠海、汕头、江门、惠州、湛江等符合条件的城市有序发展适宜的城市轨道交通”。因此,省发展改革委、省交通运输厅对惠州发展城市轨道交通是支持的。


该局称,目前,《惠州市城市轨道交通线网规划》已经通过省住建厅组织的技术审查和市政府审批,正组织建设规划编制工作。其中地铁1号线就在该规划中,惠州将力争早日获得上级批准建设。


至于深圳地铁14号线惠州延长线,其因未纳入深圳市城市总体规划,故不再纳入深圳调整后的四期建设规划进行报批,但其已纳入惠州市城市轨道交通建设规划,由惠州组织实施。市发展和改革局称,按相关规定,城市轨道交通建设规划需按程序逐级上报,涉及省和国家层面的审批。受规划、报批、资金等多方面因素影响,线路动工的具体时间将根据工作推进的实际情况而定,惠州力争能早日获批动工。
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荔浦碧野 : 2017-05-23 18:25 威望 +2
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* 沙发 *   胡国鹏 发表于 2017-05-23 09:15
TMD,画了十几年的饼了,还在画,还不停的改。人家都修好运营多少了。我们还在吹牛的逼。也是牛了
开心词典 发表于 2017-05-23 19:22

+1

和宝 发表于 2017-05-24 09:36

加油,加油 把惠州楼市建设成10万一平米的高度 问世间什么罪宝贵,回答是拥有惠州一套房

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你奶奶的,请你们不要再发关于轨道交通到惠州的消息了好吗?求你了!常发这种假消息,申请西子删除好吗?
极限三精 发表于 2017-05-23 11:01

发不发人家的事,看不看是你的事,你还真霸道

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连不到惠阳淡水?没看到公交K1常常挤爆吗?为什么总是建那些客流不多的城轨,比如莞惠轻轨?没有实地考察过乱建的?
truelie 发表于 2017-05-24 15:38

走陈江才是正确选择,民生工程就要实际造福于民,走淡水比陈江人少得多,建出来没人坐就会跟惠莞城际一样迟早倒闭。

依人唯一 回复 truelie 发表于 2017-05-25 22:55

比客流的话,明显惠城陈江线比较多人。。。如果建到江北的话,甚至能吸引博罗的客流

游乐园 回复 依人唯一 发表于 2017-06-04 21:34

做好房价上涨的准备

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* 6楼 *  sam280 发表于 2017-05-23 10:12
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* 7楼 *  西湖里的虾 发表于 2017-05-23 12:20
坐等微信朋友圈的那些房产中介写手的文案天花乱坠,铺天盖地。
惠东雄起 发表于 2017-05-23 16:40

傻仔来的 吹到不会停  反正都买不起房

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* 8楼 *  中華英雄 发表于 2017-05-23 12:49
这个深惠城际轨道是由珠三角城际轨道有限公司负责建设、运营,规划至今,省里始终支持东线,深圳惠州却坚决支持西线,地方政府简直不自量力,最后的变数就看谁向谁妥协。
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* 9楼 *  中華英雄 发表于 2017-05-23 12:51
赣深高铁也是扯皮,临最后阶段,省里还是坚持过东莞,深圳惠州坚持东线以失败告终。
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新圩有发展了
fossil82 发表于 2017-05-24 10:21

受不了新圩一大片化工厂味道

土润 发表于 2017-11-06 14:28

发莓——

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* 11楼 *  huizhou点la 发表于 2017-05-23 13:06
大亚湾炒房团要哭死了
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* 12楼 *  中華英雄 发表于 2017-05-23 13:11
城际轨道对城市发展影响有限,没有地铁带来的影响深远。莞惠城轨沿线,以及广深经罗湖,石龙樟木头的和谐号动车线沿线半死不活,也是很好的印证。
矮陂人 发表于 2017-05-24 06:29

对,城际的开通并不是为了房地产

游乐园 发表于 2017-06-04 21:38

本城市内各区县都还没有通地铁就先建跨市轻轨,只能把本地房价拉高而已,工资又上不去。

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* 13楼 *  中華英雄 发表于 2017-05-23 13:13
惠阳,大亚湾期待的14号线深圳段和惠州段,延长到惠州南站,对惠阳大亚湾影响是深远的,使其真正变为深圳卫星城。
bill_loz 发表于 2017-05-24 10:40

何解?

下雨天01 回复 bill_loz 发表于 2017-05-25 08:43

住在惠湾,上班在深圳!惠湾成为深圳的卧室!地铁14可以实现通勤

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* 14楼 *  中華英雄 发表于 2017-05-23 13:17
对于深惠城际东线和惠州地铁1号线的作用,惠阳大亚湾并没得到多少实惠,反倒成全了惠城,惠阳大亚湾期待的是深圳14,16号线的运营,即使修不到惠阳大亚湾,但市民乘坐公交车15分钟内即可抵达深圳地铁站,相比城际轨道高额的票价来讲,深惠同城生活对惠阳大亚湾市民来的更现实些。
西湖里的虾 发表于 2017-05-25 08:17

你们觉得惠阳就是淡水吧,不要忘了镇隆新圩也是惠阳的,经过的也是惠阳,现在一味的发展淡水,惠阳其他镇也成孤儿了。惠阳还有其他镇,有几个镇几乎0发展

游乐园 回复 西湖里的虾 发表于 2017-06-04 21:41

问惠州市政府为什么不连通各区县的交通,连公交都没有连地铁

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规划了10年了还处于规划阶段,这是什么行政效率啊?中山佛山珠海从规划到完工不过是4-5年的事情。惠州再等10年都未必完工。
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淡水又被惠城抛弃了?
淡水蚁民 发表于 2017-06-18 18:36

正确来说惠城一直都想把惠阳搞死!

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* 17楼 *  233254y 发表于 2017-05-23 14:23
改走惠城
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* 18楼 *  省医海之声 发表于 2017-05-23 16:16
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只是原来东线变成西线城轨模式,没有啥说的,淡水相反 东线惠城到惠州南变成了地铁1号线
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讲这些都没什么用,开工了才是真的

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