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龙门交通发展构想

  • 等级:青蜂侠(Lev.9)
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* 21楼 *  kenyoucan 发表于 04-02 11:10
哈哈,广州地铁14号线远期是延长到良口镇,而良口镇比永汉镇纬度高多了,谁叫你不属于广州管辖呢?!
杨周房 发表于 04-06 08:15

永汉纬度要低些,清远市区良口龙门(铁岗左潭龙田龙城平陵)河源紫金的纬度则大致相同;街口到良口地铁修建对龙门佛冈新丰居民与广州往来都极大改善。

我也来说说
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图1是佛冈南从化北与龙门温泉合并图(图2龙门主要资源图是图1右半部分,河源温泉图资源未找到)。,这从张合并图中可以看出这里集中了大量的温泉资源是全省最集中地区(特别是绿色线上下两旁各20公里左右),这条近130公里通道(即9楼图3)的顺畅果真被打开(龙门段主要是惠清马岭出口),将对这几十家温泉资源产生集聚效应和影响力,扩大选择资源吸引客流,提升几个地方的品位知名度,特别是对龙门来讲是一个提升与机会。




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哎,遗憾龙门没有一条西行,西向对外通道,也白白没了龙门向西的发展规划。
杨周房 发表于 05-16 14:56

从20楼图2.3中可以看出,良口为始点向南有几条重要通道包括大广、105国道与远期14号地铁,这与这附近的资源有一定关系,还有从化外西南白云区北的白云国际机场,这几线与点对于龙门来讲都是与龙门西与龙门北及县城最直接;另外从22楼看到龙门与从化北佛冈南的旅游产业高度聚集,而龙门仍未发觉,说明龙门人与某些人对外西部感应度极低,龙门对外西部的认识是错误,并且这三地与其他地方相同资源优势是最靠近珠三角,一旦贯通形成集聚极大提高三地旅游资源的影响力,综合14号地铁和白云机场与三地旅游产业聚集与龙门十多万人交通道路选择产生的交通流量更别讲非旅游 业的载重货车辆了也是主张惠清伸延到马岭的原因,马岭灯心塘到南昆山灯心浪段将是不能满足交通需求的,龙门的向西通道将受重视,提前做好西部通道重新扩建的思想与准备,同时龙门也才会由合纵进入联横时代。

lebing1991 回复 杨周房 发表于 05-21 15:13

希望可以开始重视西部。

我也来说说
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龙门人经常说想回到广州怀抱,问题是广州想要回龙门吗?如果想,估计惠州也是非常愿意的吧

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