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阅读:14679 |   回复:51

国内堵车的真正原因,其实真不是修路和红灯多!

  • 等级:侠之大者(Lev.5)
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* 21楼 *  沙漠孤舟 发表于 06-14 08:31
随意加塞变道
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如果是大家都顺着走,确实会快一点
shercoon 发表于 06-14 09:52

惠州修路的会让你没法顺着走,比如仲恺大道,有几个地方道路突然收缩变窄,这些就是堵车的起源。

我也来说说
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人行道不装天桥,装红绿灯么看
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* 24楼 *  orchid2 发表于 06-14 09:04
归根到底是上梁不正的问题
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* 25楼 *  秀才2 发表于 06-14 09:38
有的起步确实太慢。少走几个车。
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是有一部分这些原因,但是路设计不合适是最大原因,多搞快速路,宽阔道路就不会那么容易堵。
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* 27楼 *  沧海笑笑 发表于 06-14 10:08
加塞和急刹的,最讨厌
蛋炒饭丶 发表于 06-14 11:41

绿灯一秒两秒后起步也一样讨厌

我也来说说
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非常赞同
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先贊樓主,有這意識的人真不多。胡亂換線是很常見的。我想另提一點是規劃上的缺陷,最常見的是線位不準確,停燈四線,到對面時變了三線,規劃缺陷令車主鬥迫入線,線位不準是整個中國都很常見,再加上車主不良習慣,例如慢車不會靠右、死佔中快線...等。加起來就是慢車塞車。每次看到出什麼意外,例牌有人說慢安全,他們不明白通行效率,車多加上慢,頂來頂去,想不塞就難。其實以現階段的路闊條件,車流量是可以承受更多的,規劃問題加上車主習慣不改變的話,蓋再多的車道其實效果都差不多,信不信?
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不管你怎么解释堵塞是无法避免,每个人的驾驶习惯都不一样。
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分一下白云前收费站那段为什么堵

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