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谢谢,改天去了解下
滴滴官方发了公告,那些没有运营证的都慢慢给封号了,最近接单都是爆单
那封完之后感觉是打车人多,出车人不够
双擎的电池组8年20万公里保质,跑滴滴保守估计三年就会超过20万公里,到时电池若要更换需要2万多块。三四年后就算转手,正常用车三四年后买家也会考虑换电池的费用,二手保值率可能还不如非双擎版,而且,行驶证上你这车辆性质三四年后转手跑了两三十万公里的车你能5折卖回来都算你赢了。跑滴滴,特别是惠州这个运价你花越贵的车你就会越跑越穷,穷还不单止,身体状况我都会替你担忧。论坛交流,我有我的看法,请勿介意。
我买的雷凌是保15年的,一辆车用了15年也那样了卡罗拉是8年20万公里
修一下节约几年的油钱就又回去了。这个有利有弊
车子不可能不会坏的
三年当二手买,这样是赚,没打算一直跑,
看了下,雷凌电池终生保,卡罗拉的才保十年,不限公里数
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