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阅读:13161 |   回复:22

深惠城轨“凉凉”,省发改委:建深惠汕高铁替代!

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* 楼主 *   龙之中人 发表于 07-12 10:44
深惠城轨“凉凉”,地铁不知道最后答复是怎样?
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* 沙发 *   707802277 发表于 07-12 13:51
从目前看来,深惠城轨是彻底泡汤了,而且经过仲恺基本没戏了。而仲恺以后去机场只能寄望从赣深高铁仲恺站通过联络线坐广汕高铁到惠城南站,从惠城南站转深惠汕城际高铁到惠州机场。惠州机场做为未来的深圳第二机场,深惠汕城际高铁一定会在惠州机场设站。唯一担心的就是深惠汕高铁从深圳坪山至惠城南站后直接沿用广汕高铁现有线路,那么经过惠州机场的城轨就没有了。
johnny223 发表于 07-12 14:23

放心,深汕高铁一大目的就是要方便汕尾去惠州机场。第二机场一定是一个大站。

707802277 回复 johnny223 发表于 07-12 16:00

这点分析得有点道理,赞一个!但是与我没关系,心里拔凉拔凉的。

zhy1382008 发表于 07-12 17:29

个人觉得深汕高铁必经惠州机场,仲恺只能寄于将来莞惠城轨往惠州机场走了

我也来说说
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看近期发布的惠州交通规划图有一个预留铁路,这条线可能走向是从坪山上去新圩,镇隆,经四环路南部走到惠城南站
johnny223 发表于 07-12 16:24

这条是深惠汕高铁的可能性很高。

johnny223 发表于 07-12 16:30

但高铁主要看站台在哪,目前来看这条高铁在惠州有惠城南和机场两个站台(惠东也有一定可能性)的机会非常高。

玻璃瓶007 回复 johnny223 发表于 07-12 16:35

这条是取代深惠城轨的,估计站台会多点,新圩和镇隆可能会有

johnny223 回复 玻璃瓶007 发表于 07-12 17:27

高铁哦,怎么可能几公里一个站台。

玻璃瓶007 回复 johnny223 发表于 07-13 00:46

深圳到惠州本来就这么近,总不能只有首尾站吧

我也来说说
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* 4楼 *  84114511 发表于 07-12 17:33
惠城南,惠州北   博罗 ,仲恺都有高铁,或者规划高铁了。最好深惠汕就别往惠州市区跑了,直接惠阳北或者惠州南连接惠州机场得了。
707802277 发表于 07-13 09:19

想得美,坚绝反对,不经过我家门口,门都没有!

84114511 回复 707802277 发表于 07-13 10:46

建好了,咱都老了

秋爽_FSk 回复 707802277 发表于 07-20 18:38

哈哈哈哈哈哈

我也来说说
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* 5楼 *  煜火重生 发表于 07-12 17:35
特大工程确实要慎重考虑
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* 6楼 *  海帆188 发表于 07-13 22:59
深惠汕高铁很有可能从龙华开出,龙光中心城设一个站,然后直接到惠城南站,然后再延伸到惠州机场。惠城南站到汕尾段跟广汕高铁共线。惠城南站到机场站设区间捷运线。这样走法,对深圳有最大好处,整个深圳要到惠州机场坐飞机,坐深圳到惠州机场这高铁即可,大半个深圳人只要30分钟左右就可以到达惠州机场。汕尾那边要到惠州机场,先到惠城南站,然后转惠城南站到惠州机场的区间捷运线,也很方便。整个惠州市民去机场可以先坐高铁到惠城南站,一样转区间捷运线到机场也很方便。三方共赢,尤其深圳最方便,所以才能叫深圳第二机场。

东莞那边去惠州机场可以坐赣深高铁到龙华站,然后转龙华到惠州机场直达线,大半个东莞1小时也可以到惠州机场了。

感觉深惠汕高铁这样走最合理了!

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* 7楼 *  海帆188 发表于 07-13 23:11
赣深高铁特意拐个湾到东莞是错的,要是赣深高铁从龙华出,龙光中心城设一个站,然后到惠城南站跟广汕高铁并站。龙华到东莞接一条区间捷运线,惠城南站到惠州机场接一条区间捷运线,这样多完美呀!
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* 8楼 *  魔方盒子家居 发表于 07-15 15:36
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* 9楼 *  安昆昊 发表于 07-17 16:24
跨城城轨广州省府当然不同意了,本地地铁还是有点希望的,了解一下,符合申报条件的
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* 10楼 *  成熟与否 发表于 07-20 14:39

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* 楼主 *   只看楼主 倒序阅读 西柚_rYgVz 发表于 前天 19:16
时不时关注着论坛,但这半年冒出个逗,也确实让论坛多了不少垃圾内容。
来惠州的时间不长,但第一眼还是喜欢这个城市,国内的城市,难能有个明确的定位,但惠州算是一个,城区环境为首,其他产业分散布置。这样的定位本身就决定了惠州或者说城区不会是一个经济娱乐的重心,希望给来惠州渴望发展的小伙伴一点参考,也许要等高新区发展起来后会有更多的机遇。
个别人对惠州的吐槽,就像是眼里看着一个美女心里痒痒,但嘴里却评价她没有施瓦辛格的肌肉,虽然很正确,但怎么看这种评价的人都是个智障。
我不是惠州的脑残粉,惠州也确实有很多需要改进的地方,可以参照杭州、乌镇,让城区变成一个更纯粹的环境、智力之城,而不是千篇一律的水泥玻璃城。
城市,是一种选择,而不是一种标准化的产品。
面对一个新闻,就无脑开喷,我不知道是什么心态,把自己的选择喷成shi,而自己深陷shi坑拔不出来,不觉得这个人多光荣啊。就拿地铁新标准来说,公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。相比以前提高了,但人民网显示2017年惠州市常住人口为477.7万,市人大报告2017 年全市一般公共预算收入389.1亿元,地区生产总值:3830.58亿人民币(2017年),一条都没落下,也没有正式文件说惠州放弃地铁。虽然不能说有资格就能办成,但至少可以做到不瞎。
周围的朋友里,有低学历起家成老总的,有海外留学回来做公共事务的,有财务自由献身公益的,哪一段的人生阅历配不上给他人上一课?
大亚湾为了生态修复,一颗一颗的种着珊瑚,西湖引清工程也一点点在推进,大家都在为了这个世界变得更美好而努力,哪怕一点点的改变也是进步。
不要说惠州因没有足够多的娱乐项目留不住高端人才,道不同的低端XX,也留不住。
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* 11楼 *  成熟与否 发表于 07-20 14:40

来惠州的时间不长,但第一眼还是喜欢这个城市,国内的城市,难能有个明确的定位,但惠州算是一个,城区环境为首,其他产业分散布置。这样的定位本身就决定了惠州或者说城区不会是一个经济娱乐的重心,希望给来惠州渴望发展的小伙伴一点参考,也许要等高新区发展起来后会有更多的机遇。
个别人对惠州的吐槽,就像是眼里看着一个美女心里痒痒,但嘴里却评价她没有施瓦辛格的肌肉,虽然很正确,但怎么看这种评价的人都是个智障。
我不是惠州的脑残粉,惠州也确实有很多需要改进的地方,可以参照杭州、乌镇,让城区变成一个更纯粹的环境、智力之城,而不是千篇一律的水泥玻璃城。
城市,是一种选择,而不是一种标准化的产品。
面对一个新闻,就无脑开喷,我不知道是什么心态,把自己的选择喷成shi,而自己深陷shi坑拔不出来,不觉得这个人多光荣啊。就拿地铁新标准来说,公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。相比以前提高了,但人民网显示2017年惠州市常住人口为477.7万,市人大报告2017 年全市一般公共预算收入389.1亿元,地区生产总值:3830.58亿人民币(2017年),一条都没落下,也没有正式文件说惠州放弃地铁。虽然不能说有资格就能办成,但至少可以做到不瞎。
周围的朋友里,有低学历起家成老总的,有海外留学回来做公共事务的,有财务自由献身公益的,哪一段的人生阅历配不上给他人上一课?
大亚湾为了生态修复,一颗一颗的种着珊瑚,西湖引清工程也一点点在推进,大家都在为了这个世界变得更美好而努力,哪怕一点点的改变也是进步。
不要说惠州因没有足够多的娱乐项目留不住高端人才,道不同的低端XX,也留不住。
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* 12楼 *  埃及赛西 发表于 07-21 10:47
应该修坪地到陈江的地铁,接通莞惠城轨。距离很近,

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