发布帖子 回 复
12
微信扫一扫到手机

随时看帖、分享到朋友圈

西小编教你如何扫二维码>>
阅读:13851 |   回复:44

再谈惠州公交领域的管理问题!

  • 等级:小飞侠(Lev.10)
  • 帖子:1062
  • 威望:1534
  • 注册:2015-01-19
  http://bbs.xizi.com/thread-4469086-1-1.html(13路公交车强行变道超车,横行霸道惯了?)

  相信不少人看过这个帖子,结合网络问政对13路公交车的投诉,可见此路公交车的问题由来已久。(见下图)

  我们再谈惠州公交领域的管理问题,不得不先从“公交优先”这个话题说起。

  按照我的理解,“公交优先”的提出,乃是为了解决大多数人的出行问题。从交通通行和秩序上看,解决了大多数人的出行问题,方能更有效的理顺城市的交通出行问题。“公交专用道”的设置,就是“公交优先”的一种体现,解决的就是大多数人出行的问题。但我们也应该清楚,“公交优先”是合理、安全、遵守交通规则的优先,不是无理、危险、不遵守交通规则的优先。就像我们不可能腾出南坛路的一条车道设置为“公交专用道”,这完全是不合理的。公交车首先必须遵守交通规则,文明和安全驾驶,不能仗着“公交优先”就可以随意变道、左窜右窜,甚至超速行驶、违反交通规则。也因为公交车承载的是大多数的交通出行,所以更应该遵守交通规则,文明驾驶,安全驾驶,管理要求也更应该严格。当然,“公交优先”需要政府和全社会的共同支持和努力,这是很明确的。但作为公交领域的管理问题,首先第一个事情是要把自己做好,而不是去要求其他领域的有没有先做好。公交领域的管理,有很强的示范和表率作用。看一个城市的交通状况如何,往往先得看这个城市的公交车领域。

  我们也不可否认,惠州对城市公交领域的投入是非常之大,而且在各方面确实有一定的改善。但正如我之前所说,很多都是大项目在推动,而大项目的推动是不会太考虑细节问题,更不会考虑一些客观形成的问题。这个时候,恰恰考验的就是管理者的管理问题,责任人的责任问题。

  我在上面的帖子就回复过,惠州大道已经开始将道路最右车道设置为掉头转弯车道,这样的规划是为了让大型车辆有足够掉头转弯的位置,从而改善通行率。然而,有些公交车站点的设置,往往设置在辅道里,而因为辅道封闭必须快到红绿灯路口方可出来;公交车一出来就遇到了掉头转弯的第一车道,迫不得已变道,而第二车道同样多车,再迫不得已再次变道。而又因为宣传不够,多数车主偏右直行,导致在红绿灯前不得不因为车道多车而变道直行。这种交通乱象由多方面形成,如果公交车领域的管理者和责任人即没有现场巡视路线的各种问题,也没有主动提出改善问题的方案,形成交通秩序的恶性循环,有什么问题就以“公交优先”糊弄过去,最后,把所有责任推给司机,再次形成恶性循环。这样,确实说明了有些人是一直在吃干饭。

  没错,我的批评是具有很强的针对性,因此批评就自然要求必须有理有据,因有理有据也就允许承认错误和改正错误,但如果又不承认错误,又不改正错误,任由事情恶性循环,乃吃早餐上上网拿工资等下班之劣徒。

  我们不排除有些司机的受教育程度和文化水平有限,但合理、有效的规章制度管理,是大多数人都会遵守。如果确实有累犯不改者,那奖罚分明就必须做到。“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”真正想干事的管理者,就必须有表率作用。公交领域的问题,如果把所有责任都推给司机,而自己呆在办公室吃早餐上上网拿工资等下班,不到现场发现问题,切实解决问题者都应该从岗位下来,让有需要,有干劲,懂干事的人上岗。

  再一次说明,惠州公交领域的问题并不能简单说是司机的问题,也不能说是乘客素质的问题,而最现实的问题是各公交公司的管理问题。管理的缺失,导致了很多不必要的浪费和不合理,以及不文明驾驶。往深里说,惠州交通拥堵的问题,也少不了公交车公司管理缺失的功劳!

  

  

共有1人赞这个帖子, 作者威望 +1
纷飞雪。 : 10-12 14:56 威望 +1
  • 等级:钢铁战士(Lev.17)
  • 帖子:2836
  • 威望:12968
  • 注册:2016-05-08
改善公交车司机待遇问题为重点,不能把对司机罚款放在首位,要以教育为主
zsylive 发表于 前天 09:57

想办法减少私家车才是王道

网红童少 回复 zsylive 发表于 前天 23:15

最好就是限外地牌

我也来说说
  • 等级:蝙蝠侠(Lev.7)
  • 帖子:906
  • 威望:926
  • 注册:2009-10-15
* 3楼 *  高空杂物 发表于 10-12 12:34
最讨厌就是208公交,遇到多半数车都是快、狠、躁。
fionchan 发表于 10-12 15:13

是的,208公交啊,每条车道都差不多是公交专用车道,说变道就变道,速度杠杠的呢

梧桐李少 发表于 10-12 15:50

与当年深圳的310-315有得一比,号称:公交中的F1

网名全占光 回复 梧桐李少 发表于 10-12 18:50

你也知道沙井大王山神车,一般的车跟不上的

我也来说说
  • 等级:侠圣(Lev.16)
  • 帖子:1478
  • 威望:7012
  • 注册:2011-12-31
有多少私家車占用公交站車道
纷飞雪。 发表于 10-12 14:57

都是滴滴车

我也来说说
  • 等级:侠圣(Lev.16)
  • 帖子:2149
  • 威望:4646
  • 注册:2008-09-11
我每次都让公交先行,毕竟公交车上拉的人多。
大秦2017 发表于 10-13 21:29

不敢碰是真的吧?我被公交野蛮剐蹭过,都不带停车的,一溜烟跑了

惠州大猎人 回复 大秦2017 发表于 前天 17:55

既然惹不起,那为什么不躲远一点

大秦2017 回复 惠州大猎人 发表于 前天 19:34

躲了,当时情况是这样的,在深圳龙岗,共四车道红灯路口,过完红灯路口就是3车道,我在第三道,右边第四道是公交,绿灯一起启动,我全速启动过路口,右侧公交也全速强行插我前方,左手是大货柜,最后关头只有急刹,但右观后镜刮歪了点,没经验,以为没啥事,就急着办事去了,到地方停车一看右前叶子板都扁了!

我也来说说
  • 等级:火箭侠(Lev.11)
  • 帖子:990
  • 威望:1837
  • 注册:2010-11-03
* 6楼 *  wangrenhe 发表于 10-12 14:58
坐了多年公交车,多次被半路丢下,不是撞别人就是被撞,车票钱也不退给我。

一气之下,17年买了台单车,上下班半个小时,再也不担心堵车了。。。
  • 等级:新手上路
  • 帖子:9
  • 威望:44
  • 注册:2018-06-15
你是什么东西,你说
  • 等级:职业侠客(Lev.4)
  • 帖子:214
  • 威望:449
  • 注册:2006-01-07
惠州公交公司公交司机没什么素质。公交公司管理就更没素质了。
宅总 发表于 10-13 11:19

大部分都没什么素质,有待提高啊

hyysr 发表于 10-13 22:43

太武断一棍子打翻一船人。没脑子说的话素质又从何而来。

我也来说说
  • 等级:青蜂侠(Lev.9)
  • 帖子:1379
  • 威望:1409
  • 注册:2007-06-21
13路是外包的吧,建议收回线路运营权
  • 等级:职业侠客(Lev.4)
  • 帖子:43
  • 威望:456
  • 注册:2017-12-10
其实我很喜欢坐13路,路线挺方便的。每路车都有好司机,心情不好的司机,只是刚好遇到了心情有点烦躁的司机。我今天坐202车在小金口办事站有十几老太婆招手拦车,然后慢吞吞聊着天才上车,等了十分钟才上完,全部都是老人卡。
  • 等级:侠圣(Lev.16)
  • 帖子:2510
  • 威望:9228
  • 注册:2010-07-09
私家车公交车都要理
  • 等级:黑侠(Lev.6)
  • 帖子:452
  • 威望:764
  • 注册:2013-09-22
* 12楼 *  cyclotron 发表于 10-12 21:31
公交优先原则,少数人让多数人。
今天坐202公交往小金口办事处走的时候,司机行驶在大车道上,一辆小型私家车在大车道上慢速行驶(似停非停的那种),公交司机果断向左边打方向超车,我觉得这没什么毛病吧? 13路车感觉还是可以的,说一点该线路很早就取消了小金口邮政分局这个站了,临近总站的时候司机都会直接越过小金口邮政分局进入左转道准备驶入总站的。

最后,人的素质既然参差不齐,那我们无法容忍的时候,可以直接投诉到惠州公交公司去,现在城区公交每辆车都安装了至少四个摄像头,后台的数据中心可以很准确的调出相关时间段的视频进行详细的判断,如果出现了问题,司机会受到相关处罚并且会警告该线路的负责主体的。最后的最后,既然我们无法改变别人是怎么做的,那我们就远离他(这里点名市区209,第一次是乱收票价,第二次是飞站,从此以后就再也没有坐过209系列的车,哪怕我再赶时间哪怕是最后一班车,是的,我就是这么作。毕竟还有5路呢!嘿嘿嘿~再不济还有滴滴还有家人。
污妖王 发表于 10-12 23:33

走陈江走得多,仲恺大道那么多路车就209给我印象最深!变道随便切,到站停车停路中间!

西柚_q9kK5 发表于 10-12 23:46

209的车我喜欢坐,觉得还可以。

粽子哥 发表于 10-13 11:20

209比5路快很多

cyclotron 回复 粽子哥 发表于 10-13 11:53

这个确实,S形走位,差点撞上路中央的人行区域(就是红绿灯中间的那块人行等待区)?

我也来说说
  • 等级:白银战士(Lev.19)
  • 帖子:25093
  • 威望:31714
  • 注册:2007-01-17
* 13楼 *  po 发表于 10-12 21:59
高薪才能有能力去选择高质量的司机,钱是个好东西。
  • 等级:论坛游侠(Lev.2)
  • 帖子:102
  • 威望:286
  • 注册:2015-01-30
不能以偏概全,城市交通拥堵不是靠单一而导致的
  • 等级:侠圣(Lev.16)
  • 帖子:5117
  • 威望:5178
  • 注册:2015-11-09
* 15楼 *  西装友 发表于 10-12 23:03
想想惠州汽车站没了,公交站点怎么办吧。
  • 等级:青铜战士(Lev.18)
  • 帖子:16851
  • 威望:22123
  • 注册:2006-02-09
这个锅谁背?公交车是公共交通工具,稳,安全,快,三样齐活了最理想。但是不能啊。车越来越多,路宽了一点点有的原样。进站那个难。司机水平各有各的,慢起来不讲道理。碰到火滚。
公交司机没点刷子,这车开不起来。能让就让,那上面一车人也需要赶时间。
司机乱来不遵规,不是还有规矩管着吗
  • 等级:蜘蛛侠(Lev.8)
  • 帖子:1125
  • 威望:1158
  • 注册:2003-12-19
现在改成TC模式,政府买单,车开的多,补贴拿的多,现在惠州的公交很多也都是私人老板的,他们管你服务好不好,管你有人没人,加多几班车空车跑,加塞路面。反正他们开了就挣了。
叁条9 发表于 10-13 16:09

幼稚

深夏夜未眠 发表于 10-13 17:45

+1

我也来说说
  • 等级:城市猎人(Lev.13)
  • 帖子:342
  • 威望:2679
  • 注册:2017-09-21
威望加1
  • 等级:黑侠(Lev.6)
  • 帖子:230
  • 威望:610
  • 注册:2018-07-07
对公交那么多意见,吃饱没事干,瞎哔哔。
秋天到 发表于 昨天 07:32

可能是爆发户有钱了买小车了感觉很牛一样

我也来说说
  • 等级:火箭侠(Lev.11)
  • 帖子:1174
  • 威望:1850
  • 注册:2014-07-13
一分价钱,一分服务!

登录  |  注册

 
广播台