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【车型导购】2018超具代表性的几款轿车,每一款都值得入手

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* 楼主 *   西小驹 发表于 01-09 18:24
转眼之间一年又过去了,2018年的汽车市场虽然表现得相对低迷,但这一年还是有很多换代及全新车型上市,出现了多款让人颇为惊喜的好车。今天,小编将为大家总结2018年非常值得关注的10款15-30万的轿车,钟情轿车的西友一定不能错过。






有的人说宝来的外形相对更运动,更年轻。年轻我承认,运动这方面小编并没太觉得。中控大面积都是硬塑料,但是车厢内做工非常细致,各种功能区、按键之间的接缝非常细密。带着工业质感的内饰给人的是不同于材质堆叠起的舒服。


新宝来的乘坐舒适性有质的提升。后排坐垫尺寸的加大让乘客乘坐舒坦了许多,原先得不到承托的大腿(老款车型后排坐垫太短),现在也找到了依靠。总结起来,车身增大、空间没变、后排舒适性升级,就是新宝来的写照。







这次换代的朗逸不但外观一改之前的中庸无趣,而且车身尺寸更大了!A级市场都放不下它了,人家去A+级了。动力依旧是两套老朋友1.5L还有1.4T发动机,无需太多激情。开着惬意,坐着舒服就够了。



另外全新朗逸还换装了MQB平台在配置方面,自动启停、自动驻车、胎压监测等实用性配置全系标配还是值得称赞的。但是,为了缩减低配车型成本,低配车取消了中控多媒体屏幕,配备了手机支架,并配有手机APP,以“自制”可拆卸中控屏。


低配车型“送”的手机支架以及动力没有显著升级将成为朗逸PLUS的两大槽点。但是大空间+大众品牌这两个优势,就明显奠定了朗逸PLUS成为神车的基础。






内饰品质感挺强的,有高级感、科技感,无论用什么词形容吧,最最重要的是,它颜值高。配置方面,自主品牌配置从来不会差,何况是其高端。




这款车的操控和动力是亮点,1.5T三缸发动机(高、低功率)配7挡双离合变速箱,三缸和双离合都不抖、动力也不差。它运动的外表、扎实的底盘表现,加上一体式运动座椅,有点儿小钢炮的意思。


不足就是,目前4S店偏少,保养价格也比较高端。与众不同的小伙伴可以选择它,目前路上的可见几率还是非常低的。






A级家用车市场这两年都走年轻运动路线,菲斯塔就是其中运动氛围营造的很好的车型。注意啊,是运动氛围!




首先它有一副现代少有的极具攻击感的前脸造型,侧面线条也是“高级”的COUPE造型。加上双边两出的排气管,还有同级中非常强劲的动力,1.6T四缸发动机调到了204马力,百公里加速仅为6秒8,从这个角度来看,说它属于家用级别里面的“性能车”并不为过!


要说不足的话,就是它在操控上并不如看起来这么运动,但它在运动的感官刺激上做的更到位,可能对于现在的很多年轻人来说,这就是他们需要的吧。






博瑞作为吉利旗舰车型性价比与配置表现一直都是值得称赞的。博瑞GE是它的轻混动版本,换装了48V轻混电池组与1.5T三缸发动机,油耗表现比起纯燃油版要有优势。




外观依旧采用家族回字脸设计,细节稍有不同。内饰配置丰富,可玩度很高,后排空间方面可以让你轻松翘起二郎腿。如果你不在乎品牌因素,想花更少的钱,体验更豪华的配置和宽敞的空间,博瑞GE是B级车里面不错的选择。如果喜欢博瑞,又担心燃油版油耗高的话,这次的博瑞GE是个很好的选择。






之前的雅阁,无论外观还是驾驶都太中庸。但是!这次变得非常彻底,由内而外都变得年轻、运动了。1.5T发动机+CVT变速箱,它的驾驶表现在这个级别中是相对最为均衡的,开着顺手、舒服、有质感,也有一定操控乐趣能跑还省油




另外作为B级车,空间表现也不用担心。非要挑毛病,那就是发动机噪音相对大了一点点,但也绝对比以往的本田强不少了。另外!如果你喜欢混动车型,雅阁混动也可以是你的首选,简单来说它的这套混动系统比同级竞品更加有特点。






说了雅阁之后,不得不提东风本田INSPIRE,它在国内市场属于思铂睿的“替代”车型,也与雅阁属于兄弟车型,外观尾灯部分比雅阁更有辨识度。
内饰方面,东风本田INSPIRE的布局没有太多新鲜感,整体视觉效果简洁且层次鲜明,中控台及车门内侧采用了软性搪塑皮质面料包裹,触感表现值得肯定。




动力系统要比雅阁更具性价比,全系都搭载1.5T高功率发动机。相比前任旗舰思铂睿,本次上市的INSPIRE在沿袭偏向运动的整体风格之余,其自身实力及性价比等方面的表现均颇为出众。同时,INSPIRE也有混动车型,小伙伴们如果想省点油的话,混动也是不错的选择。








全新天籁外观采用家族式设计,视觉冲击力最大,将老款天籁的商务感一扫而空。新车内饰虽然没有出众的设计,但日产大沙发依然是名不虚传,搭载黑科技满满的VC-Turbo发动机,让全新天籁加入了涡轮增压阵营。


内饰沿袭了历代车型温馨的居家元素,简洁耐看,受众面广,大量软性材料的引入、金属饰条、木纹饰板的点缀,高级感油然而生。

以舒适性著称的天籁,本次换代后并没有丢掉立足之本,反倒在此前基础更上一层楼,更好地兼顾到空间利用率、座椅舒适度,辅以舒适取向的悬挂,不负移动大沙发美誉。





整体风格更加偏向运动、年轻化,这也意味着未来将吸引更多年轻消费者。前格栅尺寸进一步加大,可以说是大众目前最大尺寸的前格栅,加之镀铬饰条的点缀,精致感十足。


新帕萨特搭载1.4T、2.0T的动力和双离合变速箱的配合足够好,在这个级别能得到相当不错的加速感受。2.0T高功率车型原厂就能跑出零百7.1秒的加速,从定位来讲,已经相当厉害了。



令人惊喜的是,它的转向手感没有像MQB平台很多车型那样过于追求轻盈,而是回归了老德系车那种沉稳的感觉。但是后排地台中间凸起较大,影响中间乘客舒适度。外观风格更加趋于年轻化,摆脱了以往商务形象,满足各个年龄段消费者审美,同时,车身尺寸进一步加长,车内空间也随之变大。内饰虽然依旧是大众风格,但用料和配置上的升级,令整车更具高级感。






帕萨特”说完了,咱们接着说另一辆“帕萨特”(迈腾)。迈腾基于MQB平台打造,在造型上也采用了最新的家族式设计语言,尾部设计都很简洁,整体层次也很清晰,


内饰方面依然满满的大众风,采用了较多棱角分明的线条,全液晶仪表+大尺寸触摸屏,同时迈腾使用了桃木装饰板进行点缀,简洁大气。




那么究竟是吗帕萨特还是迈腾呢?如果购车预算比较充足,目标为中高配车型的话,那么就推荐迈腾。价格相差不多,平台更新、配置更高、内饰更漂亮,没有理由不去选择迈腾,最新上市的迈腾空间更大,所以在高配车型上,比帕萨特多花的那些费用也可以说是物超所值的。

小编总结

看完了这几款在2018年推出的新车,它们都有着共同的特点——年轻化,这个于2018年以十分高频率出现的词语,几乎成为了每家厂商推出新品时,都要带一下的场景介绍。与此同时,智能化以及移动互联也是今年新车的统一主题,从中也看到了智能化自动驾驶,自动辅助驾驶以及新能源产品正在逐步的为大众所接受。



今天的内容你们都get了吗?最中意哪款车,或者还想了解哪款车,留言告诉小编哦~







共有1人赞这个帖子, 作者威望 +1
道声汽车音响 : 01-10 19:29 威望 +1
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* 沙发 *   西小驹 发表于 01-09 18:30



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* 3楼 *  横财神 发表于 01-10 09:23
几好睇,,,,,
西小驹 发表于 01-10 14:27

系啊

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* 4楼 *  冰封的手心 发表于 01-10 10:05
君越其实也不错啊,优惠幅度那么大,另,买车不要在惠州买,贵的一逼
贝欣 发表于 01-11 06:43

那应该去哪里买呢

冰封的手心 回复 贝欣 发表于 01-11 09:19

东莞啊,一条街10km都是卖车的,随便问问都比惠州便宜

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* 5楼 *  自由思 发表于 01-10 10:28
给15万?你倒是给了再说啊~
西小驹 发表于 01-10 14:26

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穷人完全没有考虑过超13.5w的车
廖记 发表于 01-10 15:12

+1

西小驹 发表于 01-10 15:19

至少你们还有13.5万啊

WLZ∥93 回复 西小驹 发表于 01-10 15:31

驹哥至少135w

西小驹 回复 WLZ∥93 发表于 01-10 15:44

糟!你怎么知道的

下個潞筘笕 发表于 01-13 13:22

你的小卡也要13左右吧!

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纠结,不知选哪部好……
西小驹 发表于 01-10 16:20

纠结就找老司机啊

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* 8楼 *  华浔品味装饰 发表于 01-10 16:17
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丰田是不是钱没给到位居然一个都没上。大众上了这么多个
我是你表哥 发表于 01-10 23:38

你知道的太多

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不错啊
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* 11楼 *  財哥 发表于 01-10 19:48



西小驹 发表于 01-11 16:06

基地fu叫,收到回fu

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新款车型都超级漂亮。
西小驹 发表于 01-11 16:06

是啊,外型越来越酷炫

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只关注老车,这让我好尴尬


西小驹 发表于 01-11 16:09

哈哈,国一情怀车很有复古的味道哦

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我买了2.5豪华版凯美瑞

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