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来过便不曾离开——川藏十二天秘境之旅纪实

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* 楼主 *   缝纫工 发表于 2015-05-06 09:53

导语:
每个踏上川藏线的人都有一个属于自己的目的,而我是为了在很小的时候就埋藏在心底的西藏情结,单纯地想在这段与路相关的旅程中看尽沿路的风景,并在其中看清自己。我总觉得风景就在路上,就像生活,幸福就在其中。



我对川藏线而言只不过是一个过客,它对我而言有何具体的意义,我还不曾仔细想过。只是觉得它很宽容,为每个想去或是去过的人都留下了一些“涓滴意念”。甚至还觉得那种感觉就像是一种病,你不去是不可能治好的。这次我就任性地拿青春当借口,踏上了属于我的川藏之旅。



第一阶段:千山万水总是情
我总觉得“人生需要一次说走就走的旅行”这句话不太符合现实,既然想给自己一个难得的逃离乏味生活的机会,那就应该需要在出发之前用心地做好各种准备。旅行的时间定在4月不仅是因为可以将清明的假期利用上,还因这时候天气怡人、风景醉美;一直喜欢自驾游,所以很看重对车型的选择,针对这次线路的需求,最终选择一汽丰田PRADO普拉多2.7国产,它是一款既能攀山越岭又能带家人纵横四海的车。



但是因为突发状况,我没能参与第一阶段的全部路程,只能与大家在康定会和。



但好在同行的朋友和我分享了他们的很多见闻。说是在行程的第二天,他们连续六个多小时的路途奔波之后,终于到了被称作“雪域那烂陀寺”的色达喇荣五明佛学院。



尽管来之前已看过不少资料,但依旧被分布在几座大山上的密密麻麻的红房子所震撼了。在蓝得几近透明的天穹下,满目都是赭红色:房子、喇嘛和觉母们的袈裟、夹经文的板子、厚重的门帘……配了阳光下坛城亮黄的镏金,在这青色大山中无比艳丽的存在。



第二阶段:一路美景一路歌
在接下来的四天时间里,我会和大家一起在318国道寻找久违的幸福感。这是一条世界上最让人向往的道路,在这里不仅能遇见迷人的景色,还能感受淳朴浓郁的藏乡风情。每个来到这里的人,都将把这里的一切铭记一生。



DAY 5 康定—巴塘
当心中对美景的追求过于急切的时候,会惊喜地发现连起床困难户都会早早地整装待发。早上七点半,大家就准时踏上了寻找天然幸福感的旅途。在G318高尔寺山烂路上,普拉多2.7国产可是将卓越的越野性能进行了全面展示,尽管砂石、坑洼、泥泞等频繁出现,它也能一马平川,将车速保持在60km/h左右。



没有强烈高原反应的人就是任性,可以欣赏到更多的美景。卡子拉山说起来是山,但却又感觉像是美丽的牧场,因为山上平坦如草原,触手可及的天空与成群的牦牛、野马点缀出了独特的藏区风情。从这里看远处的看山,,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。那种美是无法言说的,镜头也无法完整记录,只有亲自体会才能理解。



DAY 6 巴塘—左贡
究竟是怎样一个神奇的地方,让我们不远万里奔赴藏地?让一群陌生人或骑行、或徒步、或自驾,从世界各地奔涌而来,风雨兼程,只为去那心中纯净的地方……当经过金沙江大桥正式进入西藏的时候,我们就被眼前的一切所征服。芒康藏语意为“善妙地域”,是入藏后的第一个县城。踏上这片充满神奇和灵性的净土,我们看到了纵横的江河、林立的雪山、广袤的原始森林,还有浓郁的民俗风情,觉得此行真是太超值了。



经过澜沧江大桥之后开始的觉巴山则以险峻著称,蜿蜒的山路,处处绝壁断崖。虽然经过几年的道路改造,车辆通行条件已经很安全,但驾驶任务还是很艰巨。幸好普拉多2.7国产很靠谱,驾驶员能相对轻松一些。



一天的行程结束之后,车队向左贡大酒店行进。当行进到海拔5008米的东达山垭口时,我的身体出现了明显地高原反应。最开始的时候,只是轻微的头痛,我也没太在意。晚上十点左右,我竟然被剧烈地疼痛给疼醒,为了分散注意力,我还看了一部名为《狂怒》电影。深夜十二点,带着困意和疼痛,继续睡觉。



DAY 7 左贡—波密
经过一晚上的休息,我的身体恢复了正常,可以继续观赏美景。
这段与路相关的旅程中,对车辆和驾驶员的技术都是一次考验。下峡谷,就到怒江大桥。它是G318上惟一能够过大型车辆的桥,是重点保护目标,附近禁止拍照和无故停车,所以我们只能在没到达之前,远远地拍摄几张照片。经过这段路时,同行的哥们给大家讲来一个故事,据说在这座桥完全竣工的时候,唯一生存下来的队长就选择了投江自尽。因为大桥的修建过程中,除他之外的队员全部牺牲。故事是感人的、悲壮的,同时也让我们大家了解了修建这座大桥时的困难与艰辛。



从邦达到八宿需要走过怒江72拐。这里转弯的地方长期被车碾压,形成很多沟和大坑。每个弯不仅要控制车速和方向,还要选择合理的路径避开深坑。本以为身形魁梧的普拉多2.7国产会在G318这段路上有所畏惧,但是没想到这家伙的操控感很是喜人。虽然怒江72拐并不是知名景点,但几乎所有第一次安全到达路途制高点时,大家都会稍作停留。






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* 沙发 *   缝纫工 发表于 2015-05-06 09:54
经过艰难跋涉才能观赏到的美丽总是令人心旷神怡。位于昌都地区八宿县境内西南角的然乌湖像是一位仙女,保留下了世间难觅的原始美。此时的然乌湖景色是最美的,湖水湛蓝、桃花盛开,没有风的时候,湖面如镜般倒映着冰川和雪山。



DAY 8 波密—林芝
天空下着淅淅沥沥的小雨,空气格外的清新,虽然身处林芝,却有恍惚置身江南之感。
“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”。四月西藏的林芝,虽然寒意并没有完全散去,却已是山清水秀,桃花醉游人。当我亲眼看见雪山下迎风摇曳的野桃花时,才发现桃花还可以这样超乎想象的美。林芝的美艳是不可复制的,因为它拥有在高山雪峰映衬下绽放在峡谷里的桃花。



在通麦天险还没变成通途之前,一定要去感受一下这段川藏线中最险的路。这里大部分路段都只有一车的宽度,一边是陡坡,坡上的飞石随时有可能松动;另一边就是波涛汹涌的雅鲁藏布江。所以,凡是能安全顺利通过这里的驾驶员和车辆都是真的勇士。



第三阶段:行走于梦的地方
有些地方你从来没去过,却觉得自己曾见过,有回家一样的亲切感。我总觉得,西藏是神用来测试众生的地方。因为身处苦难,你才会去相信;因为相信,才会满足和感恩;因为感恩,才终究能和心魔和平相处从而获得幸福。因此我觉得此行既能赏析美景,又能找到幸福。



DAY 9 林芝—山南
这一整天的时间,真的是身体和心灵全在路上。值得欣慰的是,在三个多小时的路程中,有雅鲁藏布江沿岸的风光与我们为伴。雅鲁藏布江是中国最高的大河,也是世界上海拔最高的大河之一。它隐藏在崇山峻岭的密林和雪山中,在这处奔流在藏南谷地的河流旁,美景处处。虽然没能走近它,却早已被她的壮美所感染。



在西藏的很多地方都实行严格的限速制度,就是明确地规定两个地点之间的驾驶用时,想要来西藏游玩的朋友们需要特别注意。因为之前的车速有点快,所以时间很充裕。所以我们没有路餐,而是在朗县县城的饭馆里填饱了肚子。短暂的休整过后,队伍继续前行。桑日县至泽当镇需要走过三个小时的砂石道路,但是大家并没有太多的担忧,这得益于普拉多2.7国产非承载式车身抗扭性好,可以最大程度地化解晃动和弹跳,所以车身更稳,乘坐更舒适。



DAY 10 山南—日喀则
大概“你若不来,我便不老”,是西藏与每个想要到来的人的约定吧。“不知疲倦地翻越每一个山丘,越过山丘,虽然已白了头……越过山丘,才发现无人等候。”虽然自己的身体又出现不适感,不停地拉肚子,但我依然来赴我们的约定。感谢一路上,弟兄们对我的悉心照顾,对我不抛弃不放弃。



当路边开始出现飘扬的经幡和各色车辆,冈巴拉山口刚刚露出它的面容时,羊卓雍措便在眼前淡然不惊地展开,它宛如一条绿松石彩带,曲折蜿蜒在群山之间,我们像是走进了一幅画卷。



都说它是世界上最美丽的水。我不知道,我只知道它是我见过最美丽的水,最美丽的湖。所以看到它的一瞬间,我觉得一切都是值得的。即便此时不是来羊卓雍措游玩的最佳时间,但还是能领略到因各段阳光照射,显现出的层次极其丰富的蓝色,仿佛置身于如梦似幻的世界中。美丽的羊湖湖面平静的犹如一块明镜,在这圣湖之上,是一种强烈的不真实感,天空离地面的距离仿佛可以用尺丈量。如果有机会来西藏,一定要来这里洗涤一下心灵。



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* 3楼 *  缝纫工 发表于 2015-05-06 09:54
此外,据说虔诚的佛教徒每年都要来这里绕湖一圈,骑马需要一个月左右。这等于他们到拉萨朝圣一次,这样做,至少“佛会保佑他这一年”吉祥如意。其实同行的很多队友,包括我自己,都将在镇上买的经幡带到了这里,并亲手悬挂,祈福家人身体健康,幸福快乐。



DAY 11 日喀则—定日
虽然已经有点轻微高原反应了,但是离梦想越来越近,我们的心情也就愈是久久不能平静。
扎什伦布寺坐落于日喀则的一座小山脚下,说是山脚下,其实整个建筑群从山脚依山而建,一直向山腰延伸,形成了日喀则最高的建筑,我真心觉得这里甚至可以和布达拉宫媲美。



清晨,日喀则街道上的行人还很少。但扎什伦布寺的大门处已经聚集了不少人,除了部分游客之外,更多的是当地虔诚的信徒。其实途中,我们就已经看到了很多藏民来转寺,他们跋山涉水而来,磕等身长头,一步一步都转得很认真。混在这样的人流中,就算你不信,也是平和而幸福的。



经G318柏油道路穿过日喀则,海拔不断升高,但是普拉多2.7国产在高海拔公路和低海拔公路的动力差距并不是很大。



下午四点,我们成功抵达珠穆朗玛峰观景台。珠穆朗玛在藏族神话中被认为是五位仙女中的第三女神。她是万山之尊、地球之巅,又被称为地球的第三极。站在海拔5210米的山顶,隐约地看到珠穆朗玛峰时激动得都忘记了高反,因为它就是我的终极梦想。我仰望蓝色的天空,平视白色的山峰,情不自禁地感叹到:“这不就是天堂么?”



晚上我们住在定日珠峰宾馆,在这里可以看到很多准备挑战珠穆朗玛峰的国内外的户外爱好者。此外,还有很多摄影爱好者,因为对她们而言,4月可能是能拍摄到珠峰旗云的最好月份了。



DAY 12 定日—珠峰—日喀则
今天是此次旅行的最后一天,也是出发最早的一天。早上六点车队已经在去往珠峰大本营的路上了。



要见到珠峰,要经过一段漫长、痛苦的颠簸。那段路的路况实在是差,车辆行驶过后会产生很大的灰尘,这不仅导致队尾的两台车迷失了方向,还纷纷出现了爆胎。好在弟兄们都是久经沙场的越野人,很快就更换好备用轮胎,车队继续前进。



去珠峰大本营的路其实也并非一路荒芜,也有一段是伴随着葱绿的农田,另一段是水草丰美的溪涧草原。



珠峰大本营位于绒布寺南方,说是大本营,但除了两座代表了现代文明的公共厕所外,再无永久性建筑。据说,四方来的游客都被安排到各个帐篷中,睡的是和沙发差不多宽的藏床,配一床被子。但因时间有限,我们并未继续前行,也没机会在这里过夜了。



我们之中不知道是谁人品大爆发,在到达时,笼罩在山峰上的那些浮云渐渐散去,终于看到了赤裸着的珠峰。这里远离喧嚣,是一块空灵的蓝水晶。素颜的珠峰很安静,像一个爽朗的少年,大家堆在一起,你拍我照,忙得不亦乐乎。



当太阳落山的时候,珠穆朗玛峰会是地球的至高点;当地球上的一切都颜色尽失的时候,珠穆朗玛峰用最后还会保留的一抹红来显示它的雄伟与壮观。




在藏的这几天天里,它为我们展示了草原、雪山、河流,湖泊,还有蓝天白云、阴云密布、大雨磅礴!西藏的各种生灵也在我们面前露了脸,鹰、狐狸、藏羚羊、藏野驴、牦牛、还有小地鼠,我们真的很幸运。



很多人相信西藏是净土,是因为这里的信众。他们对神虔诚的信仰,在某个瞬间总能影响到你,让你也有片刻相信希望。西藏会告诉你,生命的迷人就在于,明知道所有都是空的,可是在这之前的每一刻又都在执着。所以,我更爱西藏了。

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* 4楼 *  坐上火车闯天下 发表于 2015-05-07 11:49
好美
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* 5楼 *  DarkShadow 发表于 2015-05-07 15:35
缝纫工:经过艰难跋涉才能观赏到的美丽总是令人心旷神怡。位于昌都地区八宿县境内西南角的然乌湖像是一位仙女,保留下了世间难觅的原始美。此时的然乌湖景色是最美的,湖水湛蓝、桃花盛开,没有风的时候,湖面如镜般倒映着冰川和雪山。
[图片]
DAY 8 波密—林芝
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12天能走川藏?
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12天只能走马观花,我自己骑车都花了差不多一个月了
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* 7楼 *  与瑞 发表于 2015-05-07 19:17
西藏成了不少人向往的圣地,趁着年轻都去看看吧,不然我们都老了。
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* 8楼 *  豪斯 发表于 2015-05-07 19:53
据说藏区普拉多十分受欢迎,越野能力强,有“高原牦牛”的称号。
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* 9楼 *  西虹 发表于 2015-05-07 20:36
也想去西藏走走,可高原反应是我的一大拦路虎。
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* 10楼 *  卡瓦 发表于 2015-05-07 21:16
红房子壮观,身体不好的人不适合住,爬楼梯累死。
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* 11楼 *  心动过缓 发表于 2015-05-07 21:54
天空是那么蓝,湖水是那么清,不实地看看体会不到真切的美。
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好羡慕哦………
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* 13楼 *  刷点击 发表于 2015-05-07 21:58
也是要去看看这个沿路的风景可是很美好的。
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* 14楼 *  啧有烦言 发表于 2015-05-07 22:24
老看好这款一汽丰田PRADO普拉多汽车,自己也是蛮喜欢。

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* 15楼 *  蝶舞飞歌 发表于 2015-05-07 22:34
优美风景太多,有一辆普拉多才能走的更远。
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* 16楼 *  有进无退 发表于 2015-05-07 22:49
这样的路况只有那款汽车可以完成的呢.
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太美了!
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* 18楼 *  一丘一壑 发表于 2015-05-07 23:16
吸引淫的那款一汽丰田PRADO普拉多汽车,可是大家都关注
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* 19楼 *  家有小帅 发表于 2015-05-07 23:29
我也好想去
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* 20楼 *  悬壶问世 发表于 2015-05-07 23:43
一直都是看好那个纵横四海的车,还是觉得很好.

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