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明年,惠州1小时可到河源紫金!

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作为连接惠州
和河源、东莞之间
的交通干道,
河惠莞高速的建设
一直牵动三地市民的心。


按照计划,
河惠莞高速公路
将于2020年建成通车。


届时,
市区将形成高速环线,
市区前往广州、东莞、中山
将缩短近30分钟,
市民从市区驾车前往
河源紫金县只需1小时。



日前,记者走访河惠莞高速平潭至潼湖段,看到惠盐高速跨线桥、大湓井隧道、南部新城高架桥等节点性工程正在稳步推进建设。





飞跃仲恺大道桥梁正加紧施工。

进展大湓井隧道明年初贯通


南方的雨季已经过去,眼下正是施工的黄金期。在惠盐高速白云前收费站往仲恺方向1公里处,记者看到两个巨大的桥墩竖立在惠盐高速两旁的山坡上,河惠莞高速将在这里横跨惠盐高速和仲恺大道。惠盐高速跨线桥墩身高约40米,离地高度达52米,主桥采用连续钢构加现浇挂篮进行施工。




工人正在铺设高架桥钢筋。


惠州河惠莞高速公路有限公司总经理吴国强介绍,为了不影响桥下车辆通行,惠盐高速跨线桥采取全封闭结构,防止施工过程中掉落渣土,“惠盐高速跨线桥去年5月动工建设,全线16跨17个墩身,计划明年6月合龙”。


在河惠莞高速大湓井隧道施工现场,记者看到施工人员正在实施隧道爆破。大湓井隧道为双洞设计,长约628米,目前左洞还剩60余米,右洞还剩100多米没有挖通,预计双洞贯通时间为明年初。




正在掘进的大湓井隧道。


记者随后来到惠大高速沙澳收费站附近,看到路旁的工地正在进行桩基施工,根据规划,河惠莞高速平潭至潼湖段将在这里通过沙澳互通接入惠大高速,并与惠大高速共线9.34公里。沙澳互通是一个多方向全互通,出口与惠大高速沙澳收费站共用,另外再修建一个进口。


惠大高速是惠州一条南北走向的市内高速,南通大亚湾,北接广惠高速。驾车走过惠大高速的市民都知道,从沙澳收费站上高速后只能一路往南到大亚湾,如要北上还要往前走一段路再下高速后掉头。但是,沙澳互通建成后,市民从新增的入口进入惠大高速即可北上前往水口横沥等地,非常方便。




横跨惠南大道桥墩已经完工。


吴国强表示,河惠莞高速平潭至潼湖段2019年度计划投资24亿元,截至10月20日,项目本年度完成投资约18.9226亿元,完成年度计划78.8%;开工累计完成投资约53.4226亿元,占批复概算102.18亿元的52.28%。工程进度方面,路基工程已完成85%,桥涵工程已完成30.1%,隧道工程已完成63.4%。



便利通车后可从平潭上高速直达紫金


河惠莞高速平潭至潼湖段是河源龙川(粤赣界)至广州番禺高速公路的重要组成部分,项目接河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段,路线起于惠阳区平潭镇粟岗,途经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇、河南岸街道、龙丰街道和仲恺区惠环街道、陈江街道、潼湖镇,终于潼湖镇长潭附近,接莞番高速公路桥头至沙田段。



据介绍,该项目全长56.13公里(含与惠大高速共线段9.34公里),采用设计速度100公里/小时双向6车道高速公路标准建设,标准路基宽度33.5米,全线设置桥梁51座、隧道2座、枢纽互通立交5处、一般互通立交5处、服务区2对。




压实路基。


吴国强告诉记者,该项目建成后将经过惠阳区、惠城区和仲恺区,并与广惠高速公路、惠河高速公路、惠大高速公路一起,连成惠州市区的高速环线,对完善惠州市区路网具有重要意义,并将有效缓解市区的交通压力。




正在建设的河惠莞高速穿山越岭。


目前,市民驾车前往紫金县主要有两条路线:一条是经惠河高速公路转汕湛高速公路揭博段,全长133公里,用时约2小时;另一条是全程走省道120线,全长121公里,用时约2小时30分。而一到节假日,惠河高速公路和省道120线经常拥堵不堪。


河惠莞高速公路紫金至惠阳段建成后,市民从市区到紫金县就多了一个新选择。届时,市民可驾车直接从平潭上高速,一路直达紫金县,只需1小时。

来源:惠州发布

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