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停车收费意见反馈

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* 楼主 *   杨梅糖 发表于 08-04 12:58
长期在三环内生活、上班的西友,如果路边停车一天最少要35,回家还要给
这样的标准,小区车位租金肯定会水涨船高,提高了大部分群众的生活成本!
发的邮件内容大家看看对不对
共有138人赞这个帖子, 作者威望 +138
dog8848 :参考广州的咪表腐败案,广州车位就是被这样推到16元小时的。 08-06 09:06 威望 +1
自由王国画室 : 08-05 23:57 威望 +1
笑竹 : 08-05 23:39 威望 +1
邵东人在惠州 : 08-05 21:41 威望 +1
仍热00 : 08-05 21:05 威望 +1
INLDD : 08-05 19:36 威望 +1
ndjxhs : 08-05 18:53 威望 +1
财富20200000 : 08-05 17:02 威望 +1
我的人参 : 08-05 16:10 威望 +1
蔚蓝天色123 : 08-05 15:15 威望 +1
jack8352 : 08-05 15:03 威望 +1
空调洗衣机 : 08-05 13:39 威望 +1
花若盛开 : 08-05 13:08 威望 +1
color : 08-05 13:06 威望 +1
乐乐1999 :早就说过,西小正之前的连续发帖都是上面安排的有预谋的,苛税猛于虎也。 08-05 13:01 威望 +1
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好多人提意见,希望他们能看得来
杨梅糖 发表于 08-04 14:51

论坛上说政府看不到无效,可以复制粘贴发邮件到发改委

crg007 回复 杨梅糖 发表于 08-04 19:52

买车就是一直消耗的,如果觉得不值得,就打滴滴。跟教育资源一样的,乡下的农村教育不可能跟南坛的教育比较。不能够这样的想法:住在农村的大别墅,呼吸新鲜空气,没有堵车,却享受南坛的优质9年义务教育。所以来到市区就要付出相应的停车费,始终还是好多人排队交钱停车的。

tclool 发表于 08-04 23:44

珠江三角洲地区只有惠州市没有实行收费,所以惠州就要实行停车收费,这是什么逻辑,什么道理?珠江三角洲没有一个城市有石化区,把石化区搬去吧,我们惠州人,50元/小时的停车费都可以交。

巽寮湾天后宫好铺 回复 tclool 发表于 08-05 08:31

您知道石化区养肥了多少惠州的GDP吗?支柱产业懂吗,再把支柱产业都搬走?

hbz515000 发表于 08-05 09:08

哎!你们大惠州!!!你可以把所有产业都搬走呀,你们大惠州就可以把汽车横着走都没人理还不堵车。

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坚决反对路边停车收费!路边停车收费存在以下问题:1、路边停车收费实际上是逼迫车主选择收费停车场,必然导致停车场涨价,大幅增加居民用车负担;2、路边停车收费并未实际增加停车位数量,提高停车效率的说法根本上是掩耳盗铃,自欺欺人;3、惠州公共交通落后,公共交通暂无法替代自驾出行,加之惠州非机动车道设计混乱不堪,电动车出行危险性高,路边停车收费后却没有给居民第二出行方式的选择,实际上就是强迫居民缴费!
杨梅糖 发表于 08-04 14:51

论坛上说政府看不到无效,可以复制粘贴发邮件到发改委

流浪者人生 发表于 08-04 22:47

大家顶起来就看见了

注册就被禁言 发表于 08-05 08:16

收费都是扯蛋,gov收割完,小区有借口涨价收割。 所谓公共资源,按理就免费,哪来那么多事,社会主义比资本主义套路还多。 如果只是象征性一下,这方案最好:3小时内免费,3-6小时收3块,超过6小时每小时收5毛。晚上22点-早上8点免费。 这是常平某小区的收费方案,停过几次。

tclool 发表于 08-05 08:38

公共道路通行为车辆平等享有,公共道路内的停车位同样为车辆平等享有,公共道路的停车位只是侵占了公共道路通行使用空间,因为任何车辆都缴纳了相同的购置税、车船税、燃油税。公共道路的通行和停车,为全体车辆平等享有。不能假借收费、交警而剥夺车辆的使用权。只要是规划设置为公共停车位,不能通过收费而剥夺其他车辆的停车、通行权利。这道理很简单、不复杂。即:既然公共停车位可通过收费而剥夺其他人的停车权,那么,是不是每一个街道都可以设置收费站收取道路通行费,设置惠博大道、惠南大道、仲恺大道、小金大道、水东街、环城西路……等收费站??并美名其曰改善道路通行状况?荒谬。收费改变不了道路的通行状况、改变不了停车状况。要改变道路的通行、停车,只有增加道路、增加停车位,或者通过改变道路的科学流向、车辆的合理设置停放。收费并不能改变任何状况。收费只是巧取豪夺,盘剥百姓,增加市民生活负担。是一种不负任的行为。

3叶草夫 发表于 08-05 08:40

英明人

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* 4楼 *  安安later 发表于 08-04 14:59
理性思考的人
杨梅糖 发表于 08-04 17:03

要行动起来,发改委给的方案一、方案二是单项选择题,要按照要求电话、邮件、信件的方式提意见否决才有效。此次意见征集截止日期为2020年8月27日,(一)联系电话:0752-2811683,0752-2873820; (二)通过电子邮件方式将意见发送至:wjjsfk@huizhou.gov.cn; (三)通过信函方式将意见邮寄至:惠州市惠城区江北云山西路6号行政中心惠州市发展和改革局价格综合与收费管理科(邮编516000),并在信封上注明"停车收费意见"字样。

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杨梅糖 发表于 08-06 11:51

借个楼回复下有些西柚回帖就是要向你们这些长期占用公共停车位收费,一副事不关己得意洋洋的口吻!本人上班公司有专用车位,下班回到小区也有自己的车位,实际到外面停车的机会不多,而是这收费肯定会造成相关行业水涨船高。通过收费调整的手段说白了是增加了投资和就业,群众买单,有些人少有些多而已!

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路边停车收费没问题,关健是不能收费太贵,同时晚上19点到第二天7点不应该收费,让附近居民有地方停车又不增加负担。
西大嘻 发表于 08-04 16:25

好事变坏事,一天35,好过去抢,市区生活成本必然大涨!小区停车一个月涨到800也不夸张,有本事你天天停路边,一个月也要1000左右。之前我就反对路边停车收费的,因为我深知套路!

惠州之春 发表于 08-04 16:54

不然,如何赚老百姓的钱呢

9798 回复 西大嘻 发表于 08-04 17:58

如果方便付近居民19点到明早7点免费停的话,小区就应该涨不起来,同时物价部门应对小区停车费限价,毕竟是业主必须停的,别无他选。

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开电动自行车各种限制,开小车各种收费,还让不让活了?
15217 发表于 08-04 17:48

就是不想让人活

惠州熊猫哥 发表于 08-04 20:48

王者战报 发表于 08-05 08:28

是呀电动车停车到处不让停,不然就拉走,开车又没车位,公交要走很远,都让打出租车呀呀呀

hzgxhgq 回复 15217 发表于 08-05 08:29

你说到本质问题!人太多,车太多,就是不让太多人活着!

妮妮酱V 发表于 08-05 12:27

车太多,就不要禁共享单车和摩托车,分流!道路拥堵就把基础道路设置得更人性化。并不能收费一刀切。说真的,收费了并不能改变本质问题,只不过是巧立名目强取豪夺,富了某些人腰包,可怜的是广大群众。一旦政策落地要取消就难了。即便投资建好了自动停车场,这个政策将会是个摇钱树不会取消。

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* 8楼 *  0下0下 发表于 08-04 15:28
按你的分析,确实贵
乐乐1999 发表于 08-05 13:24

方案中写了,45元一天,你的车要么在路上费油,要么在停车位上费钱。

0下0下 回复 乐乐1999 发表于 08-05 15:16

太贵了!!把帖子顶上去~

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* 9楼 *  太平日子 发表于 08-04 15:38
肯定是太高啦
杨梅糖 发表于 08-04 15:58

收费可以,但确实太贵了!而且不可能全部能停车的位置都收费,小区内道、商铺门口拿雪糕筒、装地锁的人会更多!

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反对,如果这样搞,车就不用开了。又没有共享单车,电动车替代,公车又慢。生活压力无形增加。
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说实话,我倒是挺支持路边停车的,这样以来,就不会有这么多路边乱停乱放,导致行驶困难的问题
杨梅糖 发表于 08-04 15:58

收费可以,但确实太贵了!而且不可能全部能停车的位置都收费,小区内道、商铺门口拿雪糕筒、装地锁的人会更多!

龙谷主 发表于 08-05 13:28

可以适当收,特别是白天交通繁忙的时候,如果要停就贵点,但晚上应该方便附近的居民。

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确实,要分区域,江北行政办公区,很多办事,临时车位可以,但是三环内,全部一个价太贵了。这个停车费都按照华贸停车场的收费标准了,目的是为人民服务,这样的收费还不如多建设几个多层停车场。收费按照室内的收费来就行。路边停车的车位少规划几个,路边车位越多,越容易出安全事故,也影响市容。
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真的好贵,停不起
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我对公共路边车位收费是赞成的,不然想出去办点事基本没有办法停车,很多车一停就是一整天,只是收费要合适,不能太高,另外建议21:30~07:30不应该收费,这可以给道路周边的居民方便使用,毕竟中心区的老小区根本没有停车位。
harry688 发表于 08-05 08:59

没地方停车买什么车?

乐乐1999 发表于 08-05 13:28

其他地方过来江北上班的,想电信电网这些大公司都不够车位的,员工车位都得停外边,外边连收费停车场都不多,不停路边停哪里,还有这边的城中村没有车位的,关于僵尸车,每天收5元都能解决为什么要收45

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反对无效!

因为。。
这个项目好赚钱~~
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所以我选择公交出行
tclool 发表于 08-05 23:29

尊重你的选择

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35和抢有什么区别
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内循环懂不懂?不然怎么创收!
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* 19楼 *  迷惘的水手 发表于 08-04 16:27
1、’繁忙时间段早7点----晚上21点(即14个小时);一个小时内免费,然后每四个小时内5元(含免费时间,超过四个小时都算是两个时间段,因为是长时间占位了)。                                                                                                                                      
2、非繁忙时段晚上21点---早上7点(即10个小时);一个小时内免费,然后每一个小时 1  元!                                    
大家看看这样是否合理些?
再不然:
1、’繁忙时间段早7点----晚上21点(即14个小时);一个小时内免费,然后每个小时2元(即14小时X2元=28元)
2、非繁忙时段晚上21点---早上7点(即10个小时);一个小时内免费,然后每个小时1元(10小时X1元=10元)
陪你到老。 发表于 08-04 20:03

你说的这个方案可行

猫の物语 发表于 08-05 08:29

这个倒是实在,繁忙时间可以收费高一些,非繁忙时间就便宜一些,但是也要收费。不收费就会有“僵尸车”

迷惘的水手 回复 猫の物语 发表于 08-05 09:12

个人觉得收费系统应该用预收费系统,即:自己预计用时,根据预估时间适当多存(相当于押金),多除少补。对扣完预存款后超过3天没补钱的就抄牌或拖车!满打满算一天多少钱,自己要停多久,这些都是可以清楚算出来的!

cjdc345 发表于 08-05 09:25

同意这个方案

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你们上班族一停就是一天,我们去办事找个地方停车都没位置
今天没洗头 发表于 08-04 16:49

有点道理

杨梅糖 发表于 08-04 16:52

说实在话,我上班有停车位不用钱。但少不了出去的时候,通过加钱解决的问题肯定会到自己身上!

流浪者人生 发表于 08-04 22:51

又一个站着不腰疼

饿虎藏龙 回复 流浪者人生 发表于 08-05 00:23

不管你乐不乐意,用车的成本只会越来越高

西大胖 发表于 08-05 08:34

我不去上班你办什么事?

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