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隆生大桥下桥处拥堵或许是因为这个!

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呀,这个坑可挖的真大,惠民之州不是白叫的,纷纷入坑入坑。
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走中信大桥,虽然车多,大车也多,除非有事故,妥妥的顺畅不迟到
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这是的画线,只能说刚开始不习惯,后面习惯了,左转或掉头更方便
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实事求是、知错就改!智能交通刻不容缓
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我也经常走隆生大桥,好像还廷顺,未遇到过堵车
三省小子 发表于 09-17 10:10

是不是上下班高锋期间?

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* 26楼 *  回了个寂寞 发表于 09-17 10:11
不懂了吧?都没弄清楚状况就一堆人喷,这种左转车道划在最右侧是给超长货车预留的,不然调不了头,货车一般都不能进市区。在江北往火车站方向快到火车站那里也有这种左转道,在最右侧。
yangxiaoma 发表于 09-17 12:33

所以这里规划这个道意义呢

Ath81 发表于 09-17 12:39

超长车,大货车都不能进市区,弄个大车掉头车道干嘛?不就为了创收嘛。

神道 发表于 09-17 13:21

就你懂,那个位置哪来的超长货车调头,我在江北四五年没见过一辆超长货车

幸福从佳开始 回复 神道 发表于 09-17 14:04

那你一定没去过江北金泽、粤通等等物流园

Mr、Liu辉涛 回复 幸福从佳开始 发表于 09-17 15:07

那是三环内?

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* 27楼 *  霖霖羅 发表于 09-17 10:13

惠州路面划线存在很多不合理,体现城市管理者水平,新华广场红绿灯往国汇山方向,左转车道居然三条,直行车道只有一条,这设计这是绝了!左转车流量远远少于直行车流,直行车道大排长龙,真不知道划线者脑子怎么想的,像这种不合理的划线还有很多,外地人来惠绝对傻眼!
Ath81 发表于 09-17 12:46

不然怎么能雁过拔毛,留下罚款做贡献,惠州怎么发展呢?

俊孖 回复 Ath81 发表于 09-17 13:01

问题 广州 我知道的就是鹤洞大桥下来哪里有这样的路 前提 人家距离够 隆生这里才多少距离?

沸羊羊1 发表于 09-19 20:56

中间那条道已经可以直行和左转,路面已经改了,路边的指示牌没改,并且左转和直行一起亮灯,你之前走中间那条道直行也不会拍照,为什么是这样,因为以前新寮北路没通之前,那是一条断头路,很少直行,新寮北路已经做好快两年了,现在才改正过来,并且只改路面指示,没改路边的的指示牌,下次你自己认真看看。

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改来改去,吃饱没事啊?
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又增加堵点
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* 30楼 *  赤脚精灵 发表于 09-17 10:37
新加了铁栏杆一直到实线处,地上左转的箭头已经变成了直行(右往左第二条车道),弱弱问一句……左转怎么走?
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先罚一批再做改进!!!
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以前不装栏杆就不会堵
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* 33楼 *  田甜的 发表于 09-17 10:46
什么情况?
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* 34楼 *  半才 发表于 09-17 10:47
昨天又改回来了,最右侧变回直行(左转的箭头又画回直行的箭头了)

最最最关键的是,隔离栏也做好了,我就想知道圆盘出来和惠民大道高架下来的车,怎么左转?
cherry802 发表于 09-17 11:12

改回来了吗? 今天刚好就直走了、、、、没看见...

莱克多巴胺 发表于 09-17 11:42

今天也是被逼着去到惠州大道掉头,我也想问惠民大道过来怎么左转

东坡肉007 发表于 09-17 11:50

我也想知道怎么左转??直接逼右侧这边的车只能直行了

暴走的老旺 发表于 09-19 17:18

下午开车路过发现,从圆盘过来的不可左转,必须过红绿灯直行到前面掉头,如果高峰时段,调头回来都困难,晕!

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惠民之州无力吐槽
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近年最新设计的隆生大桥,设计师伟大,下桥二车道,还给电动车占了一车道,不知有什么好办法解决?
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* 37楼 *  独醉人生 发表于 09-17 11:00
有点让人容易中招,毕竟大家的习惯是左边才是左转,不过随着车流量的不断增加,这里迟早还是会堵,因为这是一个两条路交汇的地方,
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惠博大道金山汽车城出来调头位置往市区方向的调头位置设计就是缺陷,导致这段路下班时间必堵。
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* 39楼 *  cherry802 发表于 09-17 11:05
.今天刚走....看的我一愣一愣的...
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杭州的道路就这样,刚开始不习惯,提前选好道就没事啦。

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