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难道说地铁建到你家门口,你就会把车卖掉坐地铁出行?

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今天早上起得早要出门办点事,想着停车位不好找就去坐公交,6点50分的时候坐公交从麦地到江北,整辆车算上我和司机就3个人,沿途也没有人上车。我就挺纳闷的,问了下几个在惠州上班的朋友

惠城上班的朋友说:上下班高峰期来往江北的公交车会多人,其他时间段就特别少人,甚至一趟车只有三四个人,晚一点下班就有大把位置可以坐,除了江北的上班族,其他地方坐公交的人就更少了
惠东上班的朋友说:上下班坐公交几乎没有站过,都是有大把位置可以坐的

这就说明了其实大部分人上班是开小车或者电动车,县城不禁摩的可能是开摩托。小车和公交车并行,中间还有电动车在穿插,所以很多路段会堵车。既然多数惠州人选择开车出行,宁愿堵车、花钱养车都不选择公共交通出行,为什么又有那么多人想要建地铁建城轨呢?难道说地铁建到你家门口,你就会把车卖掉坐地铁出行?
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比卡超食饭焦 : 09-25 21:34 威望 +1
秘密。。。 : 09-25 20:06 威望 +1
太平日子 :去江北上班的人如果不开车会被人笑话的,没面子,所以宁愿堵车堵到吐也不坐 ..... 09-25 19:39 威望 +1
q531300473 : 09-25 17:12 威望 +2
逸翠庭 : 09-25 15:05 威望 +1
天蓝海蓝2020 : 09-25 14:57 威望 +1
静谧的夜空 : 09-25 11:03 威望 +1
迷茫小青年 : 09-25 09:30 威望 +1
lucky~boy : 09-25 08:39 威望 +1
yjbgje123 : 09-25 08:28 威望 +1
王一土 : 09-25 07:50 威望 +1
誓海 : 09-25 02:03 威望 +1
@Xizi_t2JrYvt8 : 09-24 22:50 威望 +1
你猜猜、 : 09-24 22:40 威望 +1
爱涛恒久远 : 09-24 22:13 威望 +1
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* 沙发 *   孤鸿缥缈 发表于 09-24 12:15
人家有我也要有,至于用不用得着,另说
林大?小姐 发表于 09-24 12:40

攀比心理。不过呢,有会方便好多

好酒好菜 回复 林大?小姐 发表于 09-24 13:55

大部份是年轻人开车,老人和小孩,学生及部份人有车吗?脑子真简单。

冷漠的群友 发表于 09-24 14:13

确实很吓人

林大?小姐 回复 好酒好菜 发表于 09-24 14:28

有些人嘴巴说话这么臭的吗?今早没刷牙?

拥有天下 回复 好酒好菜 发表于 09-24 14:50

哈哈    有些人坐公交是方便 有些人不方便的   坐个公交车来上班都要转三次公交车   叫楼主试试坐

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* 3楼 *  按F换子弹 发表于 09-24 12:17
那些在大车中间穿来穿去的电动车,才叫吓人,每次我在公交车里看着都觉得怕
三栋小橙子 发表于 09-24 22:44

有钱多修修路,实现汽车与电动车分流才是正途,别听那些傻逼炒房团的忽悠

紫颜颜sweet 发表于 09-25 10:40

有地铁房价会升

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* 4楼 *  鱿鱼了吧 发表于 09-24 12:30
公车都坐不满人还想着地铁,又不会把地铁变成通勤方式,难道每周都要坐地铁出去玩吗,还不如把钱花在其他地方
花冠君、 发表于 09-24 12:31

惠城区根本没必要建地铁!

啊彬突然间出现 发表于 09-24 13:25

惠州那个是城轨,谁告诉你们是地铁了?

程序猿没有程序媛 发表于 09-24 14:07

惠城哪有地铁,而且地铁也没批

冷漠的群友 回复 花冠君、 发表于 09-24 14:14

惠城区用不上,惠阳就用得上???

冷漠的群友 回复 程序猿没有程序媛 发表于 09-24 14:15

惠城区用不上,惠阳就用得上???

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为什么惠州公交车上下班很少人坐?我观察很久了,一方面说明惠州百姓富裕了,还有一方面是因为惠州年轻人爱面子,个个年轻人都买小车。坐公交都是老人、学生为主。家庭主妇和工人又喜欢骑电动车。所有公交车少人坐。
惠城区的确没有必要建地铁,而惠阳大亚湾却很需要。
薛四成 发表于 09-24 13:19

上次看到十公里坐公交不计等车时间要一个小时,就默默打开了打车软件。

β东公子 发表于 09-24 13:45

惠州的公交车极不方便,该有的一趟没有,不该有的扎堆跑。这才是人人买车的原因!你说的好像你不用吃饭,天天看热闹一样!

天赋罗 发表于 09-24 17:03

对,惠州的年轻人爱装逼

bbccy 发表于 09-24 19:50

买个车上下班给你说成装逼

深圳地铁16号线 发表于 09-24 21:17

从地形上看,惠城被一些山脉阻隔,产业结构导致远距离通勤需求确实不足,而深圳和惠湾属于同一块平原上(平地是珠三角稀缺资源),理应有更紧密的连接。。。

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* 6楼 *  惠州零零柒 发表于 09-24 12:31
屁大的城市开通地铁,亏掉的钱谁出,
漫猫 发表于 09-24 14:05

城市是有发现规划的,你只看到眼前,后期四环路四环路开发了 惠州人口密度就会增加 再来就是当地的经济建设政策招商引资 深圳一饱和 惠州就会高速发展 到了规划跟不上经济发展变化再来做交通措施难度就更大了  你的角度是围观的 所以你不能理解罢了

芝士咸鱼 回复 漫猫 发表于 09-24 14:12

你凭什么认为深圳饱和惠州人口密度会增加?就业环境比东莞好?还是政策比深汕合作区有优势?

肆无忌蛋 回复 漫猫 发表于 09-24 15:04

首先惠州人口每年增加量太少了,未来大概率人口是下行的,其次惠州在不断的扩建,四环弄完就五环,到处建房子,人口密度必定会下降,地铁就更加用不上了

kobe1986 回复 漫猫 发表于 09-24 15:04

你这个有点一厢情愿,饱和不代表全部外溢到隔壁城市,不然就不会跨过惠州去汕尾成立深汕合作区了

叁柒贰壹 发表于 09-24 16:01

想想就好了

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建了地铁,房价就起来了,这你们都不明白?
冷漠的群友 发表于 09-24 14:16

房价再高没人买有什么用,有收入吗

wuxianming2012 回复 冷漠的群友 发表于 09-24 14:35

房价高了,你看到房子卖不出去了?

hzg0728 发表于 09-26 17:22

房价高,地皮好卖,卖地是政府最喜欢的事情了。几百块钱一平方从老百姓手里买过来,几万再卖出去。多爽啊

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因为没便捷的地铁,所以才开车。深圳多少人宁可坐地铁也不愿开车。当然惠州确实人流量是少点,目光看长远点嘛,而且修地铁拉GDP,地皮又涨价,符合国内一贯的套路
不再年少 发表于 09-24 15:05

地皮涨价,这才是重点!

人生无非衣食住行 发表于 09-25 11:24

以前是这套路,以后地方ZF乱花钱的手恐怕要被ZY管着了

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* 9楼 *  Josephthegray 发表于 09-24 12:37
建议政府帮那些嚷嚷着要建地铁的每家贷款200万买迈巴赫上班出勤用,当然贷款肯定要他们自己出。
冷漠的群友 发表于 09-24 14:16

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公交车人少所以不需要发展公共交通其实是个恶性循环。因为人少所以公交少,公交少所以大家自驾,然后公交乘客更少。如果这个循环反过来是不是会更好。大力发展公共交通,乘公共交通的人多了,交通就不那么拥堵了,电动车事故也少了,停车位也不那么紧张了
冷漠的群友 发表于 09-24 14:17

大力发展公共交通没毛病

不再年少 发表于 09-24 15:07

根本:禁摩限电

zj424121 发表于 09-24 15:27

政府不投入说了也是白说,现在的线路都是运输企业自行承担的,都在亏本运行,企业能承担多久?主要还是要靠政府接手。

土娃 回复 不再年少 发表于 09-24 16:32

正解

专怼杠精 发表于 09-24 16:43

公交车正常我还是喜欢坐公交车,开车好累我还要转车那种,看得我更烦

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为了炒房啊。
惠城区这体量的确没必要修地铁,现在是越来越堵了,本地家里基本都是几辆车
东马飞享 发表于 09-24 13:59

我一辆车都没

冷漠的群友 发表于 09-24 14:17

炒房,房价上去了没人买有什么用

咔咔↑ 发表于 09-24 14:33

抱歉我家没有车,给惠州拖后腿了

saintjohn 回复 冷漠的群友 发表于 09-25 09:43

现在惠州的房子都是哄外地人来买了,本地的需求早就饱和了

C4ReN 发表于 09-25 15:03

通了地铁涨几倍不香吗?

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6:50分,相对来说,还是比较早了,按照八点钟上班来说,公交半小时,那也是七点来钟就出门吧?
冷漠的群友 发表于 09-24 14:18

但是已经很多人开着车在外面跑了,证明了其实只是大家都不坐公交

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* 13楼 *  CHENN2007 发表于 09-24 12:43
只见树木,不见森林。你一个穷,不代表整个惠州穷;你一个富,也不代表惠州富;你那个时间段那个点坐公交车人少,不代表整个惠州公交系统都是空荡荡的。我建议在你上下班高峰期间(比如早8点前后,晚18点前后)去坐下6路车、201路车、209路车、5路车等等。
冷漠的群友 发表于 09-24 14:19

我上面说到了,除了高峰期,其他时间点公交车都是空荡荡,并没有否认高峰期多人

咔咔↑ 回复 冷漠的群友 发表于 09-24 14:30

广州深圳也是高峰期之外公交空荡荡,照你这么说,广深完全没有必要修地铁

咿咿丶 回复 咔咔↑ 发表于 09-24 16:46

不一样。你体验过广深上班时候的地铁和公车吗?和惠州是非常不一样的。

咔咔↑ 回复 咿咿丶 发表于 09-24 17:02

广深没地铁之前也是差不多的,就是因为公共交通更完善所以才变成这样的

咕噜缪 回复 咔咔↑ 发表于 09-24 18:00

神仙理论,你到底有没去过没地铁的广深?听你这意思就是建设好地铁,大伙都卖车出行呗。08年我从深圳龙岗龙城广场附近坐公车去宝安,那时候刚好在修地铁,那等车的场景,简直就离谱,公交站台黑压压的一片,印象很深,等了五六班车才上车了,还是硬生生挤上去的。还有点赞这楼主的有一个算一个都是恼惭。

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* 14楼 *  走己 发表于 09-24 12:45
挖地道,以后让你们走在路上一不小心地上出现个大坑
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一回到惠州就喜欢坐公交,有种包公车的感觉,座位任选。惠州人民攀比心理比较严重
冷漠的群友 发表于 09-24 14:19

深圳地铁16号线 发表于 09-24 21:24

惠湾非常需要地铁与深圳建立紧密连接,惠城确实不需要,可以下结论了。

博罗平民百姓 发表于 09-25 08:16

你换个想法,惠州人民比较懒。 下了公交车站也不愿意走多一公里路到公司。 你看广州深圳,下地铁还要走三四公里,别人还是很愿意的。

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你都好搞笑,6点50分那么早,肯定人少啦。
冷漠的群友 发表于 09-24 14:20

6点50分已经有很多私家车在外面跑了,证明其实是很多人开车出行

yoyov 回复 冷漠的群友 发表于 09-25 16:29

我很负责任的告诉你,过了7点你的车如果还没有离开河南岸车站这一线的市区范围,就等着堵吧, 三年来的经验了。

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惠州公交路线不方便
hhxsxhfs 发表于 09-25 09:08

对,非常非常不方便

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建不建地铁又不是你决定
冷漠的群友 发表于 09-24 14:20

我吐槽的是那些喊着要建的

热心市民张生 回复 冷漠的群友 发表于 09-24 16:55

我吐槽那些反对建的

深圳地铁16号线 回复 热心市民张生 发表于 09-24 21:24

有需要的地方(惠湾)就建,没需要的地方(惠城)放着,不必过于纠结。。。

热心市民张生 回复 深圳地铁16号线 发表于 09-24 23:03

来来来  市长给你做

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不建地铁那房价涨幅不大,现阶段大饼要画。
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惠东d1往惠城火车站的你自己去体验一下,多走一下仲恺大道
冷漠的群友 发表于 09-24 14:21

跨县区的本身就多人,而且惠东到惠城就这么一路车,当然多人

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