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惠州建地铁和城轨，主要为惠州的企业和上班族服务，而不是为深圳打工人服务！

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金针花 发表于 01-06 22:23 来自: 西子湖畔 安卓版

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okc 发表于 01-06 23:05 来自: 西子湖畔 安卓版

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中介又在意淫，广东省刚出的文件只有深惠城际，站点就是去年10月份深圳地铁公布的站点，搞这么多就是想忽悠别人去惠阳买房，城际线路是要经过国务院批复的，不是中介想怎么修就怎么修的
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呆噶的 发表于 01-08 18:51 来自: 西子湖畔 安卓版

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南站新城片区是非常好的，也值得投资
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唐是那个甜 发表于 01-08 22:53 来自: 西子湖畔 安卓版

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我归善县人 发表于 01-09 08:18 来自: 西子湖畔 安卓版

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按楼主的逻辑，请赶快发帖要求把莞惠城轨关停，惠州建城轨不能为东莞打工仔服务！更不能建莞惠城轨龙丰站到惠城高铁站的联络线，不能方便东莞人到平潭机场坐飞机！
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熵增熵减 发表于 01-10 12:01

理由充分，批准

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阿广仔 发表于 01-09 11:19 来自: 西子湖畔 安卓版

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惠阳本地人表示，楼主就是来挑拨的。你吹惠州市闭环的地铁或者城轨还好，吹深惠城轨？还不如吹惠州丰字道路对各地的带动好处。你以为城轨对发展的作用能比道路大？住良井的坐城轨去三和或者惠城马安上班就叫发展？还是说惠城的坐城轨去良井上班就叫发展啊？不过就是看到城轨过你家了，你高兴了而已。真正发展只能看道路，看看仲恺。别被路过家门的城轨迷了眼。我家附近的惠州南站也不过就是方便我坐高铁到各地，也不见带动了啥，就房价涨涨涨，日常马路交通塞塞塞
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五～ 发表于 01-09 13:32 来自: 西子湖畔 iPhone版

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等等我画个从美国直通惠阳的地铁图先
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kinbo323 发表于 01-09 17:07
感觉这事遥遥无期，即使有变动也很大，线路走向以某人意志为转移那就笑掉大牙了。
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与往事相约 发表于 01-09 20:37 来自: 西子湖畔 安卓版

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1月8号环境厅放出来的图
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喝酒了 发表于 01-10 11:41

他这写的是到坪地段示意图  看这几天的消息  惠州段可能真不好说

人在龙华 发表于 01-12 08:35

惠州段可调整的余地不大，广惠深惠城轨一定要互联互通，并通到惠州机场。满足以上条件你们自己去看随便去画，最多就是不经沥林，直走仲恺，怎么也不会去到东线。

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唐是那个甜 发表于 01-09 21:59 来自: 西子湖畔 安卓版

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惠州重庆人 发表于 01-09 22:30
14号线地铁惠州延长段在大湾区国家战略及深圳都市圈的政策支持下，将会由深圳主导开建，与惠州是否符合建设要求无太大关系，而今也只差国家发改委的临门一脚，预计14号线深圳段开通后将提上日程。
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下雨天01 发表于 01-10 20:38

是的，国务院交通部已经红头文件都出了，让深圳纳入自己规划并在第五期修建。要是深惠线按新路线走，惠阳是最大赢家，南部有地铁14，北部有深惠线穿过四个镇！同时还有二条高铁。彻底融入深圳

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错错有鱼 发表于 01-10 15:35
啧惠阳都是后妈养的，惠阳除了淡水更是后妈的后妈养的
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下雨天01 发表于 01-10 20:40

其他镇也倒霉，跟了惠阳。惠阳连淡水都搞不好，更没有精力搞其他镇了。不是愿意，是没有能力。税和卖地收入都给惠州拿走了。只留一点刚好够政府运转

熵增熵减 发表于 01-11 17:32

官大一级压死人

盐湖城 发表于 01-11 18:26

淡水也烂。这些年除了商品房多了点，也没其他变化。自身都是半死不活的状态，下辖的地区只能更惨。

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湾区第一丑 发表于 01-14 23:31 来自: 西子湖畔 安卓版

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